![\"\"](\"https:\/\/www.hiperbaric.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Hidrogeno-1.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Las circunstancias en las que se est\u00e1 moviendo la sociedad global desde hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o est\u00e1n llamando a la movilizaci\u00f3n de diversas fuerzas para conseguir superar las numerosas crisis que el modelo de civilizaci\u00f3n actual debe afrontar si quiere lograr su supervivencia. Crisis sanitaria, crisis clim\u00e1tica, crisis energ\u00e9tica, etc. Todas ellas han confluido, casi de manera caprichosa, en nuestro tiempo. Y debemos hacer nuestra parte. El papel que juega Hiperbaric en esta gran oportunidad es la conversi\u00f3n del modelo energ\u00e9tico, apostando por la econom\u00eda del hidr\u00f3geno como sustituto a la modelo actual basado en la extracci\u00f3n y quema de hidrocarburos.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El ser humano es vulnerable. Como ser, un hombre aislado no tiene apenas esperanza de sobrevivir, bien por la falta de alimento o bien por la falta de agua. En su interacci\u00f3n con la naturaleza, roto el primer aislamiento, un hombre tampoco podr\u00e1 salir adelante f\u00e1cilmente. Se enfrentar\u00e1 a otros animales, a la meteorolog\u00eda, al terreno, \u2026 Si un ser humano se asocia con otros seres humanos, formando una comunidad, las posibilidades de sobrevivir y prosperar ya son aceptables. El grado de sofisticaci\u00f3n con el que esta comunidad consiga relacionarse con la naturaleza<\/strong> determinar\u00e1 el grado de prosperidad de la comunidad y tambi\u00e9n el tiempo en que la comunidad sobreviva.<\/p>\n El tiempo es un elemento clave. La Historia nos da ejemplos de sociedades avanzadas, o civilizaciones, que presentan su ciclo de nucleaci\u00f3n, auge y decadencia. La permanencia en el tiempo de estas civilizaciones depende de si son capaces o no de solventar situaciones clave. En su libro La econom\u00eda del hidr\u00f3geno<\/em>, Jeremy Rifkin [1] utiliza la perspectiva energ\u00e9tica para explicar la ca\u00edda del Imperio Romano de Occidente, entendida no como un hecho puntual, sino como un largo proceso caracterizado por una carencia cada vez mayor de recursos energ\u00e9ticos que llev\u00f3 a la descohesi\u00f3n final del Imperio de Occidente. La historia de otros imperios, especialmente los imperios coloniales europeos, est\u00e1 caracterizada por las disputas por el acceso y gesti\u00f3n de los diferentes recursos<\/strong>. Esta afirmaci\u00f3n es ciertamente arriesgada, ya que se pueden encontrar casos de conflictos no llevados por las disputas energ\u00e9ticas. Y aunque siempre puede haber matizaciones, hay una m\u00e1xima indiscutible, y es que una civilizaci\u00f3n debe ser capaz de abastecerse energ\u00e9ticamente para prevalecer<\/strong>. Napole\u00f3n as\u00ed lo entendi\u00f3 en su afirmaci\u00f3n: \u201cun ej\u00e9rcito marcha sobre su est\u00f3mago\u201d.<\/p>\n Diferentes combustibles han sido utilizados a lo largo de la historia para mantener las sociedades<\/strong> del momento. La madera<\/strong> fue clave para aportar calor y materiales en las sociedades romana y europea medieval. Este elemento fue sustituido por el carb\u00f3n<\/strong>, cuando la tecnolog\u00eda disponible en el momento facilit\u00f3 su extracci\u00f3n, transporte y aprovechamiento. Posteriormente lleg\u00f3 el petr\u00f3leo<\/strong>, cuya utilizaci\u00f3n no se limita a ser fuente de combustibles, sino tambi\u00e9n para general materiales polim\u00e9ricos y tambi\u00e9n para producir componentes qu\u00edmicos como los pesticidas. Estos \u00faltimos nos permite hoy en d\u00eda conseguir que nuestros cultivos arrojen un nivel de rendimiento jam\u00e1s imaginado.<\/p>\n Estos recursos energ\u00e9ticos son limitados<\/strong>. La madera se obtiene de la tala de \u00e1rboles, y solo puede establecerse un uso c\u00edclico si el ritmo de la tala se igual al ritmo del consumo. El carb\u00f3n y el petr\u00f3leo son el producto de millones de a\u00f1os de tratamiento a alta presi\u00f3n y temperatura en el interior de la tierra. Plantear un uso c\u00edclico de estos elementos no es pr\u00e1ctico. El hecho de que haya una disponibilidad limitada en los recursos tambi\u00e9n limita la pervivencia de la sociedad que las utilice. Mantener el funcionamiento de la sociedad requiere del consumo de estos recursos,<\/strong> y por lo tanto cuando estos se acaben, tambi\u00e9n se parar\u00e1 la sociedad.<\/p>\n Este planteamiento es poco alentador, m\u00e1xime cuando hay una pregunta que no tiene una respuesta clara: \u00bfde cu\u00e1ntos recursos disponemos? No sabemos cu\u00e1nto petr\u00f3leo y cu\u00e1nto carb\u00f3n quedan en la tierra, pero desde luego su disponibilidad en la naturaleza es limitada<\/strong>. Adem\u00e1s, nuestra sociedad requiere cada vez m\u00e1s. La poblaci\u00f3n mundial no deja de crecer, y el nivel de vida general de la sociedad tambi\u00e9n crece continuadamente. En resumen, cada vez requerimos m\u00e1s energ\u00eda, pero paralelamente nos estamos quedando sin recursos<\/strong>. La confluencia de estos dos hechos define nuestra crisis actual. Es necesario cambiar nuestra sociedad, y la apuesta de Hiperbaric es conseguirlo mediante el cambio del modelo energ\u00e9tico.<\/p>\n Las noticias tecnol\u00f3gicas que podemos encontrar estos meses presentan con elevada frecuencia temas relacionados con el uso del hidr\u00f3geno como alternativa a los combustibles actuales<\/strong>. Los gobiernos de pa\u00edses como Jap\u00f3n, Estados Unidos y los pa\u00edses miembros de la uni\u00f3n europea han mostrado tambi\u00e9n un gran inter\u00e9s en convertir sus econom\u00edas energ\u00e9ticas al hidr\u00f3geno. Por ejemplo, Europa quiere completar su descarbonizaci\u00f3n antes de 2050.<\/strong> Sin embargo, ser\u00eda ingenuo pensar que este inter\u00e9s y la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno ha surgido espont\u00e1neamente. En concreto, es la tercera vez que el mundo presenta este inter\u00e9s. La primera vez fue cuando en la d\u00e9cada de 1970 los pa\u00edses de la OPEP se unieron para elevar el precio del petr\u00f3leo. Viendo peligrar su econom\u00eda y modelo social, pa\u00edses como Alemania y Reino Unido<\/strong> incentivaron a sus universidades y centros tecnol\u00f3gicos para que intensificaran el uso de las energ\u00edas renovables para aumentar la potencia disponible<\/strong>, y a su vez tambi\u00e9n desarrollaran la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno para almacenar los excedentes energ\u00e9ticos producidos por las centrales renovables. Cuando el precio del petr\u00f3leo baj\u00f3 de nuevo, este inter\u00e9s perdi\u00f3 fuerza.<\/p>\n La segunda vez<\/strong> que la econom\u00eda del hidr\u00f3geno vio resurgir su importancia fue a finales del siglo XX. En esta ocasi\u00f3n, la preocupaci\u00f3n generalizada por el incremento de la temperatura media del planeta<\/strong> y la publicaci\u00f3n de estudios que relacionaban directamente el incremento de esta temperatura con las emisiones de di\u00f3xido de carbono producidas por la actividad humana reactiv\u00f3 los esfuerzos de los pa\u00edses occidentales por realizar la transici\u00f3n energ\u00e9tica al hidr\u00f3geno [2].<\/p>\n En esta tercera ocasi\u00f3n<\/strong> han confluido una serie de crisis las que han confluido a la vez: la crisis sanitaria provocada por la expansi\u00f3n del virus SARS-COV-2<\/strong>, la perdida generalizada de confianza de las sociedades occidentales en sus gobiernos, la ca\u00edda econ\u00f3mica de los pa\u00edses que no han sabido gestionar la convivencia con el virus, y de nuevo la crisis energ\u00e9tica<\/strong> caracterizada por haber alcanzado la temida cima de producci\u00f3n [3].<\/p>\n La primera caracter\u00edstica de la econom\u00eda del hidr\u00f3geno es que se puede establecer como un proceso c\u00edclico. A diferencia del carb\u00f3n y del petr\u00f3leo, cuya l\u00ednea temporal se puede resumir en extraer, procesar y consumir, la econom\u00eda del hidr\u00f3geno usa esta sustancia como vector de transferencia energ\u00e9tica<\/strong>. Los medios de producci\u00f3n renovables usan el excedente de energ\u00eda para separar el agua en hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno. El hidr\u00f3geno se transporta, o se almacena, para ser utilizado de nuevo en una celda de combustible para devolver esa energ\u00eda cuando se demande. El producto material final es nulo, y el \u00fanico efecto es la emisi\u00f3n de calor debida a las ineficiencias de cada proceso.<\/p>\n Si nos trasladamos hacia arriba buscando el origen de esta energ\u00eda, llegamos al sol. El sol emite radiaci\u00f3n que la tierra recibe. Este calor produce las alteraciones atmosf\u00e9ricas que llevan al movimiento de las masas de aire y el calentamiento del agua que provoca la lluvia en las tierras altas. Ambos efectos se pueden aprovechar como energ\u00eda e\u00f3lica y energ\u00eda hidr\u00e1ulica. Tambi\u00e9n se pueden utilizar los paneles fotovoltaicos para transformar la luz solar en electricidad<\/strong> por medio del efecto fotoel\u00e9ctrico.<\/p>\n Bajo este planteamiento, este modelo energ\u00e9tico podr\u00eda considerarse tambi\u00e9n como no renovable, ya que en alg\u00fan momento el sol agotar\u00e1 su combustible y no podremos aprovecharlo m\u00e1s. Sin embargo, este momento se producir\u00e1 en un instante tan lejano, que en la escala temporal de la humanidad se sit\u00faa en un punto infinito.<\/p>\n Otra ventaja de este modelo energ\u00e9tico es que la actividad humana no degradar\u00e1 la Tierra<\/strong>, ya que utilizar\u00e1 una fracci\u00f3n peque\u00f1a de la energ\u00eda que recibe continuamente el planeta del sol, sin utilizar continuamente los recursos energ\u00e9ticos almacenados en el planeta. La ingenuidad no debe cogernos desprevenidos, ya que la construcci\u00f3n de la infraestructura, la fabricaci\u00f3n de los molinos, electrolizadores, paneles solares, etc. S\u00ed que requerir\u00e1 de materiales almacenados en el planeta, y por lo tanto una parte de la degradaci\u00f3n del planeta se mantendr\u00e1 un tiempo<\/strong>, hasta que la tecnolog\u00eda del reciclaje permita minimizar esta degradaci\u00f3n. Y por supuesto, al ser un modelo sin emisiones materiales, problemas conocidos como la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero quedar\u00e1n neutralizados. Sin embargo el hidr\u00f3geno presenta una desventaja frente a otros combustibles. A presi\u00f3n atmosf\u00e9rica, el hidr\u00f3geno tiene una densidad muy baja y por lo tanto es necesario comprimirlo para conseguir que su transporte sea m\u00e1s eficiente.<\/p>\n El hidr\u00f3geno<\/strong>, a pesar de disponer la mayor energ\u00eda por unidad m\u00e1sica de los combustibles conocidos, tiene la desventaja de ser un compuesto muy poco denso<\/strong>. El poder calor\u00edfico inferior del hidr\u00f3geno es de 120 MJ\/kg. En comparaci\u00f3n, el poder calor\u00edfico inferior de la gasolina es promedio, de 44.3 MJ\/kg.<\/p>\n La densidad del hidr\u00f3geno, sin embargo, a presi\u00f3n atmosf\u00e9rica, es de aproximadamente 0.081 kg\/m3<\/sup>. Esto es, aproximadamente trece veces menos denso que el aire.<\/strong><\/p>\n Los combustibles que utilizamos normalmente en veh\u00edculos, gasolina o di\u00e9sel, se presentan en forma l\u00edquida. Su densidad energ\u00e9tica relativa al volumen es aproximadamente de 30 MJ\/l. Si comparamos este valor con la densidad energ\u00e9tica relativa al volumen del hidr\u00f3geno, a presi\u00f3n atmosf\u00e9rica y 25 \u00baC es de 0.010 MJ\/l. \u00a1Esto es 3000 veces menos!<\/p>\n En esta situaci\u00f3n, nuestro primer objetivo ser\u00eda transportar el hidr\u00f3geno en los autom\u00f3viles es unas condiciones de densidad m\u00e1s favorables. Se nos presentan dos opciones: o transportar hidr\u00f3geno licuado, o transportar hidr\u00f3geno a presi\u00f3n<\/strong>. Licuar el hidr\u00f3geno es un proceso costoso tanto en instalaciones como en energ\u00eda, ya que actualmente se est\u00e1 rascando la eficiencia del 70% [4]. Aparte, su almacenamiento tiene un coste en sistemas criog\u00e9nicos que no consiguen suprimir el efecto de evaporaci\u00f3n, y gradualmente se pierde una cantidad constante de hidr\u00f3geno.<\/p>\n Si el hidr\u00f3geno se transporta a 700 bar, la densidad energ\u00e9tica que se alcanza es de 4.6 MJ\/litro. Esta ya es una cantidad, aunque menor que la de los combustibles f\u00f3siles, aceptable. Y con las nuevas tecnolog\u00edas de materiales, se podr\u00eda transportar a 900 bar<\/strong>, lo que arrojar\u00eda una densidad energ\u00e9tica de 5.5 MJ\/litro.<\/strong><\/p>\n Por lo tanto, si queremos que nuestro autom\u00f3viles sustituyan su actual fuente de energ\u00eda por el hidr\u00f3geno, es imprescindible que este sea comprimido<\/strong> para que las tecnolog\u00edas puedan competir. A\u00fan hay terreno para acercar ambos combustibles, mejorando por ejemplo la eficiencia de las celdas de combustible, aligerando los veh\u00edculos\u2026<\/p>\n Comprimir hidr\u00f3geno, como ocurre al comprimir otras sustancias no l\u00edquidas, requiere de un equilibrado dise\u00f1<\/strong>o que sea capaz por un lado de aplicar trabajo (comprimir) sobre la sustancia, y a su vez extraiga calor a un ritmo adecuado que mantenga el hidr\u00f3geno a una temperatura adecuada y segura para trabajar con \u00e9l. Para conseguir esto, en el mercado se encuentran compresores que realizan la subida de presi\u00f3n en varias etapas, aplicando en serie el proceso compresi\u00f3n-refrigeraci\u00f3n. Si no se dispone de un dise\u00f1o y tecnolog\u00edas adecuadas, este proceso de compresi\u00f3n en varias etapas puede encarecer el proceso, o por lo menos hacerlo desventajoso respecto a quien consiga producir compresores con menos etapas, pero igual de eficientes.<\/p>\n Hiperbaric, gracias a su conocimiento y experiencia adquirida durante su m\u00e1s de 20 a\u00f1os de trabajo en el campo de las altas presiones, reconoce la oportunidad de apostar por el transporte de hidr\u00f3geno comprimido<\/strong>. Adem\u00e1s de su experiencia en la tecnolog\u00eda HPP, la introducci\u00f3n en la tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n HIP<\/strong>, que combina el manejo de arg\u00f3n a alta presi\u00f3n y alta temperatura, ha sido clave para dise\u00f1ar un compresor con una capacidad de refrigeraci\u00f3n superior a la de otros compresores<\/strong>.<\/p>\n Recientemente Hiperbaric recibi\u00f3 la adjudicaci\u00f3n de la venta de su primer compresor de hidr\u00f3geno, dise\u00f1ado para servir hidr\u00f3geno hasta 900 bar, para ser almacenado en sistemas de gran volumen que luego servir\u00e1n ese hidr\u00f3geno a autom\u00f3viles que trabajar\u00e1n hasta 700 bar. El caudal de este compresor ser\u00e1 de 12 kg\/hora m\u00ednimo, siendo el promedio de 30 kg\/hora. Esto permitir\u00eda servir a 13 veh\u00edculos (con dep\u00f3sito de 60 litros) por hora<\/strong>. La expectativa inmediata est\u00e1 en servir cada vez mayores caudales m\u00e1sicos, siempre que la sociedad abrace esta nueva tecnolog\u00eda para su uso particular en sus autom\u00f3viles.<\/p>\n No deja de resultar ir\u00f3nico que a pesar de los grandes avances tecnol\u00f3gicos que hemos alcanzado en este momento de la historia, a\u00fan no nos hayamos desprendido de la dependencia de los combustibles f\u00f3siles. M\u00e1s a\u00fan, que nuestra principal manera de extraer la energ\u00eda de estos combustibles sea quem\u00e1ndolos, al igual que nuestros antepasados hac\u00edan en las cuevas o en sus primitivas construcciones.<\/p>\n Los grandes servidores de datos, la tecnolog\u00eda m\u00e9dica, la aviaci\u00f3n, \u2026 depende en origen de la quema del combustible. Si no superamos esta crisis energ\u00e9tica, nuestra civilizaci\u00f3n se hundir\u00e1, nuestra cohesi\u00f3n social colapsar\u00e1<\/strong>, y finalmente retrocederemos a ese mismo punto donde empez\u00f3 todo: quemando combustibles.<\/p>\n En la colecci\u00f3n de la Fundaci\u00f3n<\/em>, donde Asimov describe la ca\u00edda y recuperaci\u00f3n de un imperio humano gal\u00e1ctico, se describe con cierta condescendencia a las sociedades primitivas que a\u00fan se serv\u00edan de carb\u00f3n y combustibles f\u00f3siles para su mantenimiento. En 1964, el astrof\u00edsico Nikol\u00e1i Kardashov defini\u00f3 tres niveles de civilizaci\u00f3n, en funci\u00f3n de la potencia que pod\u00edan aprovechar del medio. El nivel I se defin\u00eda como la civilizaci\u00f3n que fuera capaz de aprovechar toda la energ\u00eda dispuesta por su planeta. Es evidente que nuestra civilizaci\u00f3n, y su modelo energ\u00e9tico actual, no entrar\u00eda ni en este primer nivel, ya que utilizamos las reservas energ\u00e9ticas que han llevado millones de a\u00f1os form\u00e1ndose, y nuestra potencia de energ\u00edas renovables apenas rasca un primer porcentaje de la energ\u00eda recibida por el planeta.<\/p>\n Por lo tanto, nuestro primer reto es hacer viable el modelo energ\u00e9tico circular,<\/strong> el aprovechamiento activo de la energ\u00eda recibida por el planeta y minimizar la degradaci\u00f3n del planeta<\/strong> y su naturaleza provocada por la actividad humana.<\/p>\n De nosotros depende seguir al sol, aprovechar su energ\u00eda y compartirla con el resto del planeta, o en nuestro orgullo mantener nuestro vuelo, rebosantes de nuestro ser y sabernos herederos del sol, la luna y la tierra. S\u00f3lo para que nuestro carruaje caiga al igual que lo hizo Faet\u00f3n. Estamos advertidos.<\/p>\n [1]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 J. Rifkin, La econom\u00eda del hidr\u00f3geno: la creaci\u00f3n de la red energ\u00e9tica mundial y la redistribuci\u00f3n del poder en la tierra. Paid\u00f3s, 2002.<\/p>\n [2]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 S. Dav\u00eddsd\u00f3ttir, \u00abIceland moves naturally to a hydrogen economy\u00bb, the Guardian, jul. 18, 2001. http:\/\/www.theguardian.com\/society\/2001\/jul\/18\/guardiansocietysupplement15 (accedido abr. 18, 2021).<\/p>\n [3]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00abShell Claims It Reached Peak Oil Production in 2019\u00bb, EcoWatch, feb. 11, 2021. https:\/\/www.ecowatch.com\/shell-oil-production-peak-2650478989.html (accedido abr. 04, 2021).<\/p>\n [4]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Y. E. Yuksel, M. Ozturk, y I. Dincer, \u00abAnalysis and assessment of a novel hydrogen liquefaction process\u00bb, International Journal of Hydrogen Energy, vol. 42, n.o<\/sup> 16, pp. 11429-11438, 2017, doi: https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.ijhydene.2017.03.064.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las circunstancias en las que se est\u00e1 moviendo la sociedad global desde hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o est\u00e1n llamando a la movilizaci\u00f3n de diversas fuerzas para conseguir superar las numerosas crisis que el modelo de civilizaci\u00f3n actual debe afrontar si quiere lograr su supervivencia. 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<\/p>\nLa econom\u00eda circular del hidr\u00f3geno<\/span><\/h2>\n
Necesidad de comprimir hidr\u00f3geno<\/span><\/h2>\n
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<\/p>\nLos retos e incertidumbres para el futuro<\/span><\/h2>\n
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<\/p>\nBibliograf\u00eda<\/span><\/h2>\n