{"id":28421,"date":"2021-02-22T11:10:34","date_gmt":"2021-02-22T10:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiperbaric.com\/?page_id=28421"},"modified":"2025-11-21T11:39:59","modified_gmt":"2025-11-21T10:39:59","slug":"aplicaciones-compresion-h2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hiperbaric.com\/es\/compresion-h2\/aplicaciones-compresion-h2\/","title":{"rendered":"Aplicaciones de la compresi\u00f3n de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"\n\n\t

La compresi\u00f3n de hidr\u00f3geno a altas presiones<\/strong> se puede aplicar en diferentes \u00e1reas, especialmente a las nuevas formas de movilidad sostenible. En Hiperbaric ofrecemos el desarrollo de los compresores de hidr\u00f3geno as\u00ed como servicios de ingenier\u00eda y asesoramiento t\u00e9cnico tanto a empresas como a centros de investigaci\u00f3n y para cualquier entidad, p\u00fablica o privada, que desarrolle proyectos relacionados con el H2<\/sub>.<\/p>\n\t

MOVILIDAD Y ESTACIONES DE RECARGA DE HIDR\u00d3GENO<\/h3>\n\t\t\t\t\"Icon\n

\n\tHIDR\u00d3GENO PARA LA MOVILIDAD DEL FUTURO\n\t<\/h3>\n

El hidr\u00f3geno renovable o verde es una de las soluciones m\u00e1s viables y atractivas para sustituir el modelo de industria energ\u00e9tica y de transporte actual. Debido a ello, los proyectos de movilidad sostenible que avanzan hacia el futuro lo har\u00e1n gracias al hidr\u00f3geno. Adem\u00e1s de promover una circulaci\u00f3n cero emisiones (en el escape solo hay agua pura y vapor de agua), los veh\u00edculos impulsados por hidr\u00f3geno ya tienen la misma autonom\u00eda que muchos otros turismos (hasta 600 kil\u00f3metros) y permiten un repostaje completo en menos de 5 minutos.<\/p>\n

La infraestructura de almacenamiento y repostaje de hidr\u00f3geno, tambi\u00e9n llamadas hidrogeneras, hace posible el despliegue de la tecnolog\u00eda de movilidad con H2<\/sub>. Estas estaciones tienen el potencial de procesar el hidr\u00f3geno in situ o traerlo procesado. <\/p>\n

Antes de poder dispensar hidr\u00f3geno a un veh\u00edculo de pila de combustible, se tiene que comprimir gracias a los equipos de compresi\u00f3n de hidr\u00f3geno que suministra Hiperbaric. En las hidrogeneras, el hidr\u00f3geno en forma de gas comprimido a alta presi\u00f3n es suministrado a los veh\u00edculos de una manera r\u00e1pida, limpia y segura. <\/p>\n

Las hidrogeneras se est\u00e1n posicionando para dar servicio a los autom\u00f3viles de la red de transportes. En estas estaciones de recarga el hidr\u00f3geno se dispensa a alta presi\u00f3n: 350 bar para elso en autobuses y camiones, y 700 bar para el uso en turismos, lo que ofrece una gran autonom\u00eda al veh\u00edculo. El repostaje se hace de manera sencilla, \u00e1gil y con todas las garant\u00edas de seguridad. <\/p>\n

El tiempo de repostaje es reducido y similar al de los combustibles f\u00f3siles habituales.<\/p>\nLeer m\u00e1s ><\/a>\n\t\t\t\t\"Hidrogenera\"\n

\n\tHIDR\u00d3GENO COMPACTO Y EFICIENTE \n\t<\/h3>\n

El almacenamiento de H2<\/sub> se postula como uno de los principales factores clave para impulsar la Econom\u00eda del Hidr\u00f3geno. Durante d\u00e9cadas, almacenar este gas ha supuesto importantes dificultades entre otras cosas debido a su densidad muy baja, por lo que ha requerido de tanques de grandes vol\u00famenes para su acumulaci\u00f3n y a que es un gas f\u00e1cilmente inflamable.<\/p>\n

La compresi\u00f3n de hidr\u00f3geno a altas presiones es uno de los m\u00e9todos m\u00e1s extendidos, eficaces, seguros y sostenibles para el almacenamiento de este gas. El H2 se acumula en sistemas de almacenamiento y dep\u00f3sitos a alta presi\u00f3n con unas presiones t\u00edpicas que oscilan entre los 200 bar y 900 bar, dependiendo del uso final del hidr\u00f3geno. Puede ser almacenado en forma gaseosa en diferentes tipos de dep\u00f3sitos: dep\u00f3sitos de superficie m\u00f3viles o estacionarios y en cavernas subterr\u00e1neas.<\/p>\n

El principal sector que se beneficia del almacenamiento de hidr\u00f3geno es la movilidad sostenible para su uso en estaciones de recarga, o hidrogeneras. Otro de los usos m\u00e1s ventajosos del almacenamiento de hidr\u00f3geno se sit\u00faa en las plantas de energ\u00eda solar y de energ\u00eda e\u00f3lica, en las que se puede acumular la energ\u00eda excedente que se produce durante las horas pico de generaci\u00f3n en forma de hidr\u00f3geno, para posteriormente ser empleada en periodos de gran consumo, actuando como vector energ\u00e9tico.<\/p>\n

En la actualidad hay abiertas numerosas l\u00edneas de investigaci\u00f3n en torno al almacenamiento de hidr\u00f3geno.<\/p>\nLeer m\u00e1s ><\/a>\n\t\t\t\t\"\"\n\t

ALMACENAMIENTO DE HIDR\u00d3GENO<\/h3>\n\t\t\t\t\"IconGreen\n\t\n

I+D EN HIDR\u00d3GENO<\/h3>\n\t\t\t\t\"Icon\n

\n\tNUEVAS L\u00cdNEAS DE INVESTIGACI\u00d3N EN H2<\/sub>\n\t<\/h3>\n

Despu\u00e9s de varias d\u00e9cadas investigando en t\u00e9cnicas de producci\u00f3n y uso de hidr\u00f3geno renovable, es ahora cuando se materializa su potencial como uno de los elementos fundamentales para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica 2050, ya que muchos lo consideran un factor clave en la descarbonizaci\u00f3n del sector de la movilidad.<\/p>\n

Para que la econom\u00eda del hidr\u00f3geno se haga tangible es a\u00fan necesario recorrer un camino marcado por la investigaci\u00f3n y desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas, procesos y soluciones a lo largo de toda su cadena de valor. <\/p>\n

Algunas de las l\u00edneas de investigaci\u00f3n m\u00e1s medi\u00e1ticas son aquellas relacionadas con el desarrollo de veh\u00edculos de pila de combustible con mayor autonom\u00eda y total fiabilidad. Sin embargo, un aspecto clave en la movilidad sostenible es la creaci\u00f3n de una nutrida red de abastecimiento de hidrogeno y para ello es imprescindible desarrollar tecnolog\u00eda propia pa\u00eds en cuanto a producci\u00f3n, compresi\u00f3n y almacenamiento de este gas.<\/p>\n

Hiperbaric se ha volcado en el desarrollo de una tecnolog\u00eda de compresi\u00f3n fiable y vers\u00e1til, que permita crear sinergias con el resto de etapas de la cadena. Como ejemplo cabr\u00eda mencionar que su amplio rango de presiones de admisi\u00f3n le permiten posicionarse tanto en la etapa de producci\u00f3n, pudiendo ser alimentado directamente de un electrolizador, como en la etapa de almacenamiento o de repostaje, ya que el rango de presiones de salida es tambi\u00e9n amplio.<\/p>\nLeer m\u00e1s ><\/a>\n\t\t\t\t\"Industrial\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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